Le convoyage pensé pour les professionnels de l'automobile.

Vous ne déplacez pas un véhicule par an, vous en déplacez chaque semaine. Vos contraintes ne sont pas celles d'un particulier : vous avez besoin d'un tarif connu à l'avance, d'un enlèvement rapide, d'une traçabilité opposable et d'une seule facture en fin de mois. C'est exactement ce qu'on a construit.

Votre métier, vos mouvements

Concessions et marchands automobiles

Livraison au client final, transferts entre points de vente, reprises à récupérer, lots achetés aux enchères à sortir avant que le gardiennage ne coure. Les véhicules à forte rotation partent en convoyage individuel ; les lots partent groupés sur porte-voiture, dès 79 € par véhicule. Vous arbitrez véhicule par véhicule entre coût de transport et coût d'immobilisation.

Loueurs et gestionnaires de flotte

Le rééquilibrage entre agences est structurel : les allers simples déplacent le parc dans un seul sens, la saison déplace la demande sans déplacer les véhicules. Nous repositionnons vos voitures là où elles se louent, à l'unité au fil de l'eau ou par vagues avant la haute saison — sans mobiliser vos équipes en agence.

Garages, carrossiers et centres auto

La navette du véhicule client — le récupérer chez lui, le lui rendre réparé — débloque les rendez-vous que vous perdez faute de disponibilité du client. Elle libère surtout votre atelier : une heure facturable vaut plus cher qu'un aller-retour effectué par un mécanicien. Dès 66 € le déplacement, et sur plateau pour les véhicules immobilisés.

Entreprises et loueurs longue durée

Livraison de véhicules neufs entrant dans la flotte, restitutions de fin de LLD ou de LOA, véhicules de remplacement à faire circuler, mouvements inter-sites. Contrat cadre et interlocuteur dédié quand le volume le justifie.

Vos tarifs, à l'unité et en lot

Tous les montants ci-dessous s'entendent tout compris — carburant, péages et assurance — pour une citadine. Un SUV ou un utilitaire ajuste légèrement le montant, et le simulateur calcule le tarif exact de votre axe.

Le camion plateau individuel (véhicule non roulant, de collection ou électrique) démarre à 176 €.

Comment ça se passe concrètement

1. Vous ouvrez un compte pro. Une prise de contact suffit : vos axes récurrents, vos volumes, vos contraintes de délai. Une grille tarifaire par axe est établie — vous connaissez vos coûts avant de vous engager auprès de vos propres clients.

2. Vous déclenchez les mouvements. Par téléphone, par email ou depuis le simulateur. Pas de devis à demander à chaque véhicule : la grille s'applique.

3. Nous enlevons. Sous 24 à 72 h selon l'urgence, le jour même si nécessaire. Un état des lieux photographique daté est réalisé au chargement.

4. Nous livrons et vous recevez le dossier. Même contrôle à l'arrivée, photos archivées et accessibles. En fin de mois, une facture récapitulative unique.

Les points sur lesquels les professionnels nous jugent

• Traçabilité opposable — état des lieux photo daté au départ et à l'arrivée, archivé
• Assurance incluse — sur les trois formules, sans supplément ni franchise cachée
• Véhicules non roulants — plateau avec treuil, y compris non immatriculés
• France et Europe — Belgique, Luxembourg, Suisse, Allemagne, Italie, Espagne, Portugal
• Interlocuteur unique — pas de plateforme anonyme, une équipe qui connaît vos axes
• Facturation mensuelle — un récapitulatif, pas trente factures à rapprocher