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Professionnels15 septembre 20255 min de lecturePar Hive Motors

Logistique automobile : optimiser les livraisons de véhicules neufs.

Pour une concession ou un constructeur, un véhicule neuf immobilisé au mauvais endroit, c'est de la trésorerie qui dort et une vente qui attend. La logistique de livraison des véhicules neufs est un enjeu discret mais décisif. Voici comment la fluidifier.

Deux flux, deux solutions

Un véhicule neuf qui roule et dont on peut justifier la détention se convoie sous plaque W garage : un chauffeur professionnel l'amène directement d'un site à l'autre, d'un showroom à un client, rapidement. Dès qu'il s'agit de plusieurs véhicules sur un même axe, le porte-voiture prend le relais et fait chuter le coût unitaire. Le bon choix dépend du volume et de l'urgence.

Cadre légal

Le convoyage d'un véhicule neuf non immatriculé est possible sous plaque W garage, à condition de justifier de sa détention légale (facture, bon de livraison, mandat). C'est un usage prévu pour les professionnels de l'automobile.

La planification, nerf de la guerre

L'efficacité ne vient pas de la vitesse d'un trajet isolé, mais de l'orchestration de l'ensemble. En combinant enlèvements et livraisons sur des axes cohérents, on supprime les trajets à vide et on rend les délais prévisibles. Pour un professionnel, cette régularité vaut de l'or : on sait quand le véhicule arrive, et on peut vendre en conséquence.

« Un véhicule neuf livré à temps, c'est une vente qui se concrétise. Livré en retard, c'est une trésorerie qui dort. »

Un interlocuteur, une vision claire

Nous proposons aux concessions et constructeurs un interlocuteur dédié qui coordonne les mouvements, une facturation professionnelle adaptée et un suivi centralisé. Convoyage sous plaque W, plateau pour les véhicules qui ne roulent pas encore, porte-voiture pour les lots : une seule porte d'entrée pour tous vos flux de véhicules neufs, en France comme en Europe.

Ils nous font confiance

Des marques et réseaux comme Mercedes, BMW, Audi, Volkswagen ou Renault Retail Group nous confient déjà le mouvement de leurs véhicules.

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Vous gérez des livraisons de véhicules neufs ? Parlons de vos flux : nous construisons une logistique sur mesure, avec un interlocuteur dédié et des tournées optimisées.

Questions fréquentes

Comment livrer des véhicules neufs entre concessions ?
Par convoyage sous plaque W garage pour les véhicules qui roulent, ou sur porte-voiture pour les lots. La planification des tournées permet de fluidifier les flux entre sites, showrooms et clients, avec un suivi centralisé et un interlocuteur dédié pour les professionnels.
Un véhicule neuf non immatriculé peut-il être convoyé ?
Oui, sous plaque W garage, à condition de pouvoir justifier la détention légale du véhicule. C'est un cas prévu par la réglementation pour les professionnels de l'automobile. À défaut, le transport sur plateau prend le relais.
Proposez-vous un suivi pour les flux réguliers de véhicules neufs ?
Oui. Pour les concessionnaires et constructeurs, nous mettons en place un interlocuteur dédié, une facturation professionnelle et une coordination des tournées, afin de rendre les livraisons prévisibles et fluides.
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